Bilder mit Lensbaby

Fiat 125

Auf den ersten Blick kann man den Fiat 125 leicht mit seinem kleineren Bruder 124 verwechseln. Die Karosserie ist nur minimal grösser und das Gesicht des Wagens wird durch eckige Frontscheinwerfer bestimmt. Unter der Haube werkelte der Doppelnockenwellenmotor, der auch im Fiat 124 Coupe und 124 Spider verbaut wurde und verhalf der Limousine zu beeindruckenden Fahrleistungen. 

Fiat 125:

Baujahr:	1967 - 1968
Stück:	603870
Hubraum:	1608 cm³
Zylinder:	R4
Verdichtung:	8,8:1
Bohrung x Hub:	80 x 80 mm
max.Geschwindigkeit:	160 km/h
max.Leistung:	100 PS bei 5600 U/min
Antrieb:	F/H
Leergewicht:	1000 kg
Radstand:	2505 mm
Spur (vorne/hinten):	1310 / 1290 mm
LxBxH:	4220x1610x1440 mm
Türen:	4
Bauart:	Limousine

Fiat 125 Special:

Baujahr:	1968 - 1972
Hubraum:	1608 cm³
Zylinder:	R4
Verdichtung:	8,8:1
Bohrung x Hub:	80 x 80 mm
max.Geschwindigkeit:	170 km/h
max.Leistung:	100 PS bei 6200 U/min
Antrieb:	F/H
Leergewicht:	1010 kg
Radstand:	2510 mm
Spur (vorne/hinten):	1310 / 1290 mm
LxBxH:	4220x1610x1440 mm
Türen:	4
Bauart:	Limousine

Fiat 125 in Indonesien. Der Fiat 124 meines Grossvaters hatte genau die gleiche Farbe

Fiat 124 Coupe BC in Indonesien

In Indonesien findet man immer wieder mobile Raritäten. Da hier Linksverkehr herrscht, stösst man immer wieder auf seltene Rechtslenker, die wahrscheinlich aus Australien importiert wurden. Der Wagen stand zum Verkauf, war allerdings schon mehrmals schlecht lackiert wurden und zudem durch andere Basteleien verunstaltet. Bemerkenswert ist vorallem die holzähnliche Türverkleidung.

Sommer 2004

Das Fiat 124 Coupe in Steyr

Das Fiat 124 Coupe in der Nähe von Steyregg

Im Sommer 2004 nahme ich an einigen Ausfahrten des OMAC Steyr teil. Die Runden gingen durch die Voraplen, und das Ennstal. Im Herbst machte der Fiat allerdings durch Zündaussetzer auf sich aufmerksam. Im kalten Zustand ruckelte der Wagen stark bei einigen Zylindern gab es keinen Zündfunken. Der Unterbrecher wurde getauscht, von da an lief der Wagen besser, aber immer noch nicht optimal.

Fiat 124 BC Coupe 1600 in Portugal

Diesen schon etwas verwahrlosten 124 Coupe fand ich 2004 an der Algarve in Portugal. Obwohl der Wagen noch angemeldet war, bin ich mir nicht sicher, ob er in fahrbereitem Zustand ist. Bei dem Wagen handelt es sich um den Typ B, der ab 1970 ausgeliefert wurde und eine stark veränderte Frontpartie mit Doppelscheinwerfern aufweist. Zudem besitzt der Wagen die 1600er Maschine.

Fiat 124 Coupe CC

 Diesen Fiat 124 Sport CC sah ich immer in Wien und konnte ihn bei einem Oldtimerevent im September 2003 fotografieren. Coupes gab es in sehr unterschiedlichen (heute wahrscheinlich undenkbaren) Farben. Angeboten wurden u.a. rot, himmelblau, silber, dunkelblau, saharagelb, weiss und eben dieses olivgrün.

Ennshafen 2003

Ennshafen, 2003