Ennshafen 2003

Ennshafen, 2003

Sommer 2003, keine Probleme

Der Fiat 124 Coupe in St. Valentin


Der Fiat 124 Coupe in St. Valentin

Im Sommer 2003 fuhr ich fast an jedem Wochenende. Da der Wagen in St. Valentin steht, gehen die Ausfahrten hauptsächlich durchs Most- und Mühlviertel, manchmal auch ins Salzkammergut. Der Verbrauch bei Überlandfahrten liegt zwischen 8 und 10 Liter/100km, der Ölverbrauch unter 1 Liter/1000km. Dadurch, dass der Wagen weit unter 1000kg hat, erlauben die 90 PS des 1400er Motors muntere Fahrleistungen. Auf einigen Oldtimerveranstaltungen lernte ich ein paar Fiat Coupe Fahrer kennen. Keiner hatte aber ein AC Coupe aus der ersten Serie. Auch Recherchen im Internet ergaben, dass von diesem Typ nur mehr sehr wenige Fahrzeuge erhalten sind, die wenigsten davon in wirklich gutem, fahrfähigen Zustand.

Fiat und Capri im Ennshafen

Sommer 2003

Im Sommer 2003 fuhr ich fast an jedem Wochenende. Da der Wagen in St. Valentin steht, gehen die Ausfahrten hauptsächlich durchs Most- und Mühlviertel, manchmal auch ins Salzkammergut. Der Verbrauch bei Überlandfahrten liegt zwischen 8 und 10 Liter/100km, der Ölverbrauch unter 1 Liter/1000km. Dadurch, dass der Wagen weit unter 1000kg hat, erlauben die 90 PS des 1400er Motors muntere Fahrleistungen. Auf einigen Oldtimerveranstaltungen lernte ich ein paar Fiat Coupe Fahrer kennen. Keiner hatte aber ein AC Coupe aus der ersten Serie. Auch Recherchen im Internet ergaben, dass von diesem Typ nur mehr sehr wenige Fahrzeuge erhalten sind, die wenigsten davon in wirklich gutem, fahrfähigen Zustand.

Ausfahrt nach Steyregg, 12.05.2003

Fiat 124 Sport Coupe bei Steyregg

Fiat 124 Sport Coupe bei Steyregg

Fiat 124 Sport Coupe bei Steyregg

Fiat 124 Sport Coupe bei Hargelsberg

Fiat 124 Sport Coupe bei Hargelsberg

Voralpentour 2003

Im april 2003 nahmen wir an der Voralpentour des OMAC Steyr teil. Im Konvo ging es mit ca. 20 Fahrzeugen von Steyr durch das Alpenvorland und wieder zurück nach Steyr.

April 2004, Tachokalibrierung

Diese Aufnahme entstand kurz vor meiner ersten Radarstrafe: noch schnell ein Foto vor der Industriekulisse der VOEST, dann ging's durch den Mona Lisa Tunnel aufs Linzer Stadtfest, wo Joe Zawinul aufspielte. Gleich hinter dem Tunnel stand die Radarkiste. Hatte ich immer geglaubt, dass die Tachos von alten Fiats um mindestens 15 km/h zuviel anzeigten, wurde ich nach zwei Wochen eines besseren belehrt: die amtliche Messung hatte eine Geschwindigkeit von 92 km/h ergeben, 70 waren erlaubt, also musste ich brav zahlen.Der Tacho hatte zu diesem Zeitpunkt 95 angezeigt, stimmt also relativ genau.....